該設(shè)備集多種氣象要素監(jiān)測(cè)和警示為一體，充分利用物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計(jì)算全天候、智能化的感知道路氣象狀況，可以實(shí)現(xiàn)道路路面狀況、溫濕度、降水、風(fēng)速風(fēng)向、能見(jiàn)度、道路場(chǎng)景智能識(shí)別。當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣時(shí)，警示樁能夠結(jié)合配套的路邊誘導(dǎo)設(shè)備向過(guò)往車(chē)輛、行人進(jìn)行警示。除了對(duì)氣象單元進(jìn)行感知外，針對(duì)縣域道路特點(diǎn)，警示樁還能夠通過(guò)定向雷達(dá)，能夠動(dòng)態(tài)感知路過(guò)車(chē)輛和行人——當(dāng)有人、車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)能夠向其定向發(fā)布車(chē)輛匯入警示信息，防止慢車(chē)道人員混入快車(chē)道造成事故。“警示樁設(shè)備既能在惡劣天氣下發(fā)揮氣象保障作用，又能夠在良好天氣下提供交通安全管控作用，最大化發(fā)揮已建設(shè)備的潛能，讓人民群眾能夠感受到道路優(yōu)化帶來(lái)的便利?！?/strong>江蘇省氣象服務(wù)中心科長(zhǎng)張振東介紹道。這項(xiàng)工作也是蘭考縣域道路優(yōu)化提升建設(shè)中的重要?jiǎng)?chuàng)新成果之一。

技術(shù)人員還利用最新一代智能移動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備（IMMOS 3.2.0）對(duì)12km長(zhǎng)的濟(jì)陽(yáng)大道進(jìn)行了移動(dòng)氣象數(shù)據(jù)采集和路溫普查。據(jù)孫家清工程師介紹，新一代智能移動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備除了安裝簡(jiǎn)便、方便運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)外，還支持北斗通信，即使在通信條件比較差的地區(qū)也能夠正常采集數(shù)據(jù)，克服了地域的局限性。

圖像識(shí)別技術(shù)能夠有效補(bǔ)充常規(guī)氣象監(jiān)測(cè)不足帶來(lái)的觀測(cè)空白，并充分發(fā)揮已建視頻設(shè)備的作用。本次優(yōu)化提升工程利用道路沿線的各類(lèi)攝像頭進(jìn)行視頻圖像采集，并應(yīng)用基于多尺度融合網(wǎng)絡(luò)的惡劣天氣圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)視頻圖像進(jìn)行分析，自動(dòng)識(shí)別出道路惡劣天氣，識(shí)別精度能夠達(dá)到車(chē)道級(jí)別?！巴ㄟ^(guò)移動(dòng)觀測(cè)設(shè)備采集的路溫?cái)?shù)據(jù)，從而構(gòu)建的冬季路溫模態(tài)推演技術(shù)能夠很好地排查出濟(jì)陽(yáng)大道中的易結(jié)冰點(diǎn)，尤其對(duì)于路段中的復(fù)興大橋和隴海鐵路大橋的冬季結(jié)冰有著直接作用，再結(jié)合視頻圖像的監(jiān)測(cè)能力，能夠做到多維度的冬季道路結(jié)冰超精細(xì)化監(jiān)測(cè)。”周雪城博士介紹說(shuō)。

“親民愛(ài)民、艱苦奮斗、科學(xué)求實(shí)、迎難而上、無(wú)私奉獻(xiàn)”是焦裕祿精神跨越時(shí)空的傳承?！绊?xiàng)目建成后，實(shí)現(xiàn)了河南省首個(gè)縣域道路和橋面的高影響天氣下智能交通氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)警，全面提升縣域道路氣象安全保障?！碧m考縣氣象局局長(zhǎng)王新偉說(shuō)。江蘇省氣象服務(wù)中心與河南蘭考縣氣象局共同打造的縣域道路交通氣象優(yōu)化提升工程，是在“加快推進(jìn)氣象高質(zhì)量發(fā)展”和“三聯(lián)促三動(dòng)”背景下的又一次有益嘗試，能夠?yàn)榻衲陮⒃谌珖?guó)開(kāi)展的112條道路優(yōu)化提升工作提供可靠經(jīng)驗(yàn)，更能夠讓氣象科技工作者深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)焦裕祿精神的科學(xué)內(nèi)涵和精神實(shí)質(zhì)。