道路交通安全事關人民生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟社會發(fā)展。我國氣象災害頻發(fā)多發(fā)，雨雪霧冰等災害性天氣常給交通安全造成不利影響。尤其受全球氣候變暖影響，近年來我國極端天氣呈多發(fā)重發(fā)趨勢，更是加重了惡劣天氣對交通安全的不利影響。
春節(jié)臨近，春運又將開始，返鄉(xiāng)過節(jié)的人數(shù)將大幅增加。高速公路將迎來駕車返鄉(xiāng)的高峰。
黨的十八大以來，聚焦交通安全，氣象部門深度融入交通強國建設，構建起綜合交通氣象服務網(wǎng)。聯(lián)合公安部，交通運輸部在108條惡劣天氣高影響路段推行“一路一策”精細化管理試點，有效減少了事故的發(fā)生，保障人民生命安全。2022年5月10日，中國氣象局辦公室、公安部辦公廳進一步聯(lián)合印發(fā)《省級惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升氣象保障工作方案》，明確要求各?。▍^(qū)、市）氣象局積極推動將惡劣天氣高影響路段排查和提升工作、濃霧和道路結冰交通氣象監(jiān)測預警關鍵技術本地化應用及服務工作納入省級惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升項目。5月27日,中國氣象局、公安部、交通運輸部、國家鐵路局、國鐵集團五部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”交通氣象保障規(guī)劃2022年工作要點》，明確推進高速公路惡劣天氣高影響路段交通預警能力建設，開展惡劣天氣高影響路段安全隱患排查、研發(fā)高速公路數(shù)字化氣象監(jiān)測預警產(chǎn)品等年度重點工作。同時，全國《交通強國建設綱要》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中均明確提出要建設氣象監(jiān)測預警系統(tǒng)，提高交通網(wǎng)絡抗風險能力。
數(shù)鵬通科技綜合運用高性能視頻處理技術、人工智能、深度學習等技術，研發(fā)了兼容多標準多廠家視頻圖像的惡劣天氣識別系統(tǒng)，實現(xiàn)全天候惡劣天氣道路安全智能監(jiān)測。系統(tǒng)以軟硬件結合的產(chǎn)品服務理念，采用自主研發(fā)的視頻圖像分析技術，內(nèi)置高性能AI智能加速卡和AI業(yè)務平臺及高精度的AI天氣識別算法，無需人工干預，自動識別視頻圖像的低能見度天氣，并進行實時告警。柔性視頻編解碼網(wǎng)關、低光場景團霧識別、基于車載設備的移動天氣識別、基于熱譜圖的路面低溫冰情監(jiān)測預警等關鍵技術的研發(fā)，讓攝像頭智能識別災害天氣變得更精準、更高效，極大提高了交通、公安、氣 象、公路企業(yè)等“一路多方”對局地性大霧、暴雨、積雪等高影響天氣的監(jiān)測預警能力。在公安部《惡劣天氣交通預警處置試點》首批兩個試點省份江蘇和廣東的應用中，實時處理上萬路高速公路和普通公路視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)，取得顯著成效，并向全國推廣。未來，數(shù)鵬通科技將繼續(xù)聚焦關鍵技術攻關、業(yè)務流程創(chuàng)新，用數(shù)字化、智能化技術打造交通氣象監(jiān)測預警預報平臺，有效降低道路交通出行風險，助力交通氣象持續(xù)高質量發(fā)展。
來源：中國氣象局、中國氣象
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